空客直升机公司用3D打印开发摄像机扩展支架-og东方

发布时间:2021-06-05  栏目:科技  评论:空客直升机公司用3D打印开发摄像机扩展支架-og东方已关闭评论

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【og东方】作为一种多用途的空中交通工具,空中监控和航拍意味著是直升机的主要功能之一。近日,为了更进一步优化这一功能,空中客车集团的直升机生产子公司AirbusHelicopters目前正在研发一个摄像机拓展支架,以协助警员或者军事力量更佳地跟踪地面的运动。

可以再会,这并不像说道一起这么非常简单,但是该公司似乎早已寻找了捷径——用于3D打印机技术让产品开发更加慢、更加低廉、更加非常简单。  实质上,今年年初的时候我们就曾多次报导过AirbusHelog东方icopters公司用于德国3D打印机生产商GermanRepRap的工业级X4003D打印机为他们的直升机研发挡风玻璃刮水器、齿轮、杠杆和轴等部件。如今,该公司又将其用作研发更为简单的摄像机拓展支架。

  据理解,为了把摄像机加装在直升机前方,就必须在驾驶舱框架固定式上额外的承托部件。这些部件用于CAD软件设计一起很非常简单,但是要让它正好与直升机给定,还是有很多的工作要做到。

首先,这些支架是根据直升机的尺寸和能用的加装空间设计的,设计人员要不了多长时间就需要3D打印机出有它的功能原型,然后可以将其用作测试,想到它如何与直升机的其它部件相互作用。这只是第一步。  GermanRepRapX4003D打印机  “为了评估其功能性和可维护性我们必须展开有所不同的测试。

”AirbusHelicopters公司的FrankSinger说道:“此外必须评估的项目还包括它否合适加装以及其生产工艺等。”  首次的拟合度检查拒绝设计师评估部件是否适合,这项工作并不是仅有在CAD里已完成。对于部件的形状和拟合度的任何调整都可以在CAD软件里就地已完成,此时就必须较慢3D打印机出有原型,再行展开测试,然后调整设计,然后再行转入下一轮的原型与测设调整,以后超过极致的数值。

3D打印机技术在这个过程中充份表明除了它非常简单和快捷的优势,这是其它加工生产方式所无法胜任的。  为了将增材生产与传统生产方式的区别形象化,GermanRepRap得出了明确的评估数字,比如3D打印机出所须要的部件必须约6个小时,某种程度的部件用于减材生产则必须两到三天,这还包括了外部加工和车主时间。-og东方。

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